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国内首创:城市轨道交通车辆仿真实训系统
发布时间:2014-10-26  关注度:17141   
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        城市轨道交通车辆仿真实训系统

★城市轨道交通车辆结构运用检修实训系统

本实训系统配备完整的两节1:2地铁车模型,用于地铁列车结构的教学与实训。通过实训使学生进一步掌握地铁列车的结构、各设备的作用和安装位置,列车配线的结构和走向;掌握地铁列车检查的操作过程训练、假设故障查找训练;配备六台架车机可训练地铁列车架修的操作过程;

   

城市轨道交通车辆结构实训系统示例

1.设备名称:车辆结构运用检修实训系统

2.设备功能:要求设备能够为学生了解车辆的构造、车辆设备的名称、位置、功能等提供直观教学。

3.设备尺寸:设备尺寸为实际尺寸的1:2(12米×1. 5米×1.9)

4.设备要求:

(1)外观形状、颜色,油漆光泽与实际车辆接近,设备颜色:与实物接近;

(2)B车封闭、A车一侧客室部分侧墙开放;

(3)A车能展示车内通风及空调系统的设备及风道(客室内顶板采用透明);

(4)转向架必须具备足够强度,以支承车体重量,整车能在轨道上拖动;

(5)车内设备应与实物外观基本相同;

(6)车下设备柜可整体拆卸,并配设备柜装载小车。各设备必须具备清晰的标签;

(7)车底架线槽部分使用透明外壳,能看见线路走向,并能分清高、中、低压线路;

(8)照明系统按实物配置,可以开启和关闭;

(9)车门指示灯可亮,车门有解锁/切除装置;

(10)车门可通过司机室控制开关动作(车门为内藏门);

(11)配6台架车机,两车分解后可架车,架车最大高度为: 1m;

(12)A车前装密接式全自动车钩,B车2位端装半自动车钩,A车与B车之间装半永久性牵引杆,牵引杆需使用金属材料以保证两车正常牵引;

(13)B车2位端贯通道可拆卸;

(14)转向架和车底设备与实物对应,要求有铭牌(按实际标注),设备箱盖可开。

(15)车下部安装第三轨受流器;

(16)配钢轨及第三轨35米,按车间要求配备安全防护及送电报警系统。

5.设备安装支架:

A车驾驶室外侧设置登车梯,模型周围设置活动护栏。


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